A partir de 1 de febrero se podrá viajar de pie en avión en los vuelos comerciales
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La polémica norma que permitirá a compañías aéreas implementar la ’Stand Up Class’ llegará a Europa a partir del 1 de febrero de 2024, con ello se pretende optimizar el transporte de viajeros y reducir así el impacto del CO2 y el efecto de otros gases provenientes de la combustión en los vuelos comerciales.
La CEAV (Confederación Española de Agencias de Viaje), Travel Tú y diversas agencias de viaje independientes han interpuesto diversas reclamaciones ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y a la europea AEROCONTROL por la escasa regulación de dicha medida y la continua devaluación en la calidad de los servicios de transporte de pasajeros por parte de las aerolíneas.
Las compañías ’lowcost’ europeas han sido las primeras compañías en implementar y modificar sus aeronaves con esta nueva configuración de las cabinas, con la nueva clase ’Stand Up Class’ , incorporando en los tarifarios unos precios promocionales para aquellos pasajeros que opten por esta modalidad.
Las compañías de vuelos económicos buscan crear una cultura de poco equipaje, con espacios reducidos y que las personas puedan estar cómodas a pesar de ir de pie a su destino.
Este nuevo concepto de viajar casi de pie sin ocupar el espacio que comúnmente se usa para estirar las piernas. En ese orden, los aviones tendrían un 20 más de espacios para pasajeros y por supuestos mayores ingresos y lo que lleva a que los tiquetes sean más económicos y haya más vuelos disponibles.
La distancia entre cada fila de asientos es de 58,4 centímetros y debajo tendrá una superficie inclinada para que los pasajeros de atrás coloquen sus pies. Los ingenieros de ‘Airinteriors’ también indican que pesan la mitad que uno regular y que representarán un bajo costo de mantenimiento para la compañía aérea.
Este nuevo formato ha requerido además una adaptación en cuanto a las medidas de seguridad que el personal de vuelo explica al pasaje y al manual con un descriptivo diferente para la nueva disposición.
La compañía italiana ‘Airinteriors’ que es la encargada de del diseño de “sillas” para aviones comerciales, el sistema es similar al de una bicicleta con un apoyo en la espalda.
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