Relanzamento do seu superventas para a firma alemana
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Audi relanza o seu superventas nas dúas variantes, algo moi mester para a firma Cómo é este novo A3?
Non presenta grandes cambios respecto do seu antecesor, Audi non quere arriscarse co seu grandes ventas e opta por unha renovación conservadora continuista.
No frontal, son novos os grupos ópticos e a gran calandra.
Na parte posterior, exténdense as ópticas e dáselles un novo debuxo, algunhas líneas estéticas e aerodinámicas máis son as que rematan os cambios deste novo modelo.
No apartado de motores, disporemos duns TFSI 1.0 e 1.5 de 110 e 150 cabalos e dous TDI 2.0 de 115 e 150 cabalos, as opcións máis potentes, 35 TFSI e 35 TDI poderán iren asociadas a un cambio automático DSG de 7 relacións. Mais tarde contaremos con bloques ‘mild hybrid’ así como os modelos mais prestacionais, o S3 e o RS3.
Preséntanse nas dúas carrocerías, o sportbakc, con 4,46 metros de longo e o sport sedán, acadando os 4,50 metros de longo, os dous cunha batalla de 2,63 metros. Os prezos comezan nos 29070 euros do 30 TFSI.
Agardamos que siga sendo unha boa figura para Audi e que este novo A3 se manteña na línea do antecesor, competindo con Volvo, Mercedes e BMW, no segmento C premium.
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